Ha sido Coche del Año 2014 en Japón

Ya se han hecho públicos las primeras imágenes oficiales del Mazda 2, así como algunos de los datos técnicos de lo que será este modelo en el mercado europeo.

El Mazda 2 será remodelado muy pronto por la marca al que se le aplicarán los rasgos de diseño ‘Kodo’ y la tecnología Skyactiv, los cuales se han estrenado en el CX-5, un reciente éxito del Salón de Paris, y que continuaron Mazda 6 y Mazda 3.

El Mazda 2 comparte rasgos con el prototipo presentado en el Salón de Ginebra de 2014 llamado Hazumi, aunque la nueva generación será más grande, puesto que crece de los 3,90 a los 4,07 metros. Igualmente será más ancha y más baja, con una batalla también incrementada (+10 mm) para ganar en habitabilidad.

A estas novedades debemos añadirle las especiales características que le aporta la tecnología SkyActiv, tanto en consumo, chasis, dinamismo, motores, transmisiones…

Desde el punto de vista estético el Mazda 2 significa un gran salto adelante en cuanto a calidad, y también en cuanto al diseño, el que se refleja en la gran parrilla delantera reconocible de otros modelos de la casa, sus nervios por el lateral de la carrocería y una silueta más fluida.

En cuanto a las motorizaciones el nuevo Mazda 2 estrenará motores de nueva generación. En gasolina, se ofrecerá el nuevo 1.5 SkyActiv-G en tres versiones distintas. De menor a mayor potencia, se anuncia una versión de 75 CV y 13,76 mkg de par, que sólo se podrá combinar con un cambio manual de cinco marchas. Para esta versión de acceso se declara un gasto medio de 4,7 l/100 km (110 g/km de CO2). Un escalón por encima se situará el 1.5 SkyActiv-G de 90 CV y 15,09 mkg, que se podrá combinar con un cambio manual de cinco marchas o con un automático de seis velocidades. Para esta variante de 90 CV, se anuncia un consumo medio de 4,5 l/100 km. La oferta en gasolina se completará con el Mazda 2 1.5 SkyActiv-G de 115 CV, con sistema de parada y arranque automático del motor i-Ellop para el que se declara un gasto medio de 4,9 l/100 km (115 g/km de CO2).

Con respecto a los modelos Diesel, el nuevo Mazda 2 también se podrá elegir con el nuevo 1.5 SkyActiv-D de 105 CV y 22,43 mkg de par máximo. Conectado a un cambio manual de seis marchas, esta versión es, de momento, una de las más eficientes de la cuarta generación.