Dos de las preguntas más frecuentes sobre el XC40 Recharge y el C40 Recharge totalmente eléctricos son: «¿Cuánto recorre con una sola carga?» y «¿Cuánto tarda en cargarse?». Dentro del nuevo paquete de actualizaciones de producto, hemos mejorado tanto la autonomía (WLTP) como la carga para el XC40 Recharge y el C40 Recharge en comparación con el modelo anterior, aumentando la autonomía hasta en 60 km en algunas variantes*.


Además, hay tres nuevos motores para el C40 Recharge y el XC40 Recharge. Estos incluyen dos variantes con tracción trasera —la primera vez en 25 años que ofrecemos un producto con tracción trasera— así como un modelo de gama alta revisado con tracción integral.


Otra novedad es que la segunda generación del motor eléctrico de imán permanente que mueve los ejes traseros de los modelos C40 y XC40 totalmente eléctricos se ha desarrollado internamente en Volvo Cars.


«Estas mejoras son un gran paso en el esfuerzo por convertirnos en un fabricante de vehículos totalmente eléctricos antes de 2030», dice Javier Varela, director de operaciones y director ejecutivo adjunto. «La autonomía y el tiempo de recarga son ahora factores decisivos para un mayor número de clientes y estas mejoras hacen que nuestros modelos totalmente eléctricos sean aún más atractivos».


Empecemos por las dos nuevas opciones de motor con tracción trasera. El motor único con autonomía estándar está impulsado por un motor eléctrico de imán permanente de 175 kW que proporciona un 3 % más de potencia respecto a la variante anterior de un solo motor de tracción delantera de 170 kW.

En el XC40 Recharge de un solo motor se mantiene la misma capacidad de la batería de 69 kWh, pero al haber mejorado la eficiencia de refrigeración, ahora puede ofrecer mayor autonomía y circular hasta 460 km, según el ciclo de prueba WLTP, frente a los 425 km de antes (WLTP). Al mismo tiempo, la autonomía del C40 Recharge de un solo motor pasa de 438 a 476 km (WLTP). Se necesitan unos 34 minutos para pasar de una carga del 10 al 80 % utilizando un punto de recarga público de 130 kW CC.