El eActros 600 representa un nuevo capítulo en la electrificación del transporte de carga. Presentado oficialmente en 2023, comenzó su producción en serie en noviembre de 2024 en la planta de Mercedes-Benz en Wörth am Rhein, Alemania. Este camión de 44 toneladas es el primer modelo de Mercedes-Benz construido exclusivamente como vehículo eléctrico, sin adaptar una plataforma diésel.
Su potencia viene de un eje eléctrico con dos motores que generan hasta 600 kW (816 CV) de potencia máxima. Las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de 621 kWh permiten una autonomía de hasta 500 kilómetros con una sola carga, una cifra que puede ampliarse mediante cargas intermedias, alcanzando distancias diarias superiores a 1.000 km.
Además, el eActros 600 es uno de los primeros camiones del mundo preparado para la carga ultrarrápida mediante el sistema Megawatt Charging System (MCS), con el cual puede recuperar del 20 al 80 % de su batería en solo 30 minutos.
Apuesta industrial y sostenibilidad.- Desde Mercedes aseguran que este camión puede igualar los costos totales de operación frente a su equivalente diésel (el Actros convencional) después de 600.000 kilómetros, aproximadamente en un plazo de cinco años. Esto lo convierte en una inversión atractiva para empresas que buscan reducir su huella de carbono y adaptarse a las normativas ambientales europeas cada vez más exigentes.
Además de sus ventajas ecológicas, el diseño aerodinámico de la cabina “ProCabin”, con una mejora del 9 % en eficiencia de resistencia al viento, contribuyó a que el eActros 600 ganara el prestigioso premio International Truck of the Year 2025, entregado en la feria IAA Transportation de Hannover.
El eActros 600 representa un paso decisivo en la electrificación del transporte pesado de larga distancia. No es una adaptación, sino un diseño específico para BEV desde el inicio, con tecnología avanzada y reconocimiento internacional.
