Esta tecnología aporta un 40% de ahorro con GNC

Eficiente, ahorrador y respetuoso con el medio ambiente, además de contar con unas prestaciones deportivas. Así es el motor bivalente 2.0 TFSI 125 kW (170 CV) de los Audi A4 Avant g-tron y A5 Sportback g-tron. Su característica más destacada es el bajo nivel de emisiones contaminantes, lo que les permite recibir el distintivo ECO otorgado por la DGT. La tecnología g-tron de Audi aporta máxima eficiencia, hasta un 40 por ciento de ahorro funcionando con gas natural comprimido respecto a un motor de combustión. Ya están disponibles en la Red de Concesionarios Audi de España, con un precio desde 43.010 euros para el A4 Avant g-tron, y desde 46.000 euros para el A5 Sportback g-tron. Ambos modelos tienen una autonomía de hasta 500 km en modo gas y ofrecen hasta 450 km adicionales funcionando con gasolina. Estos modelos se unen en la gama g-tron de Audi al A3 Sportback gtron con motor 1.4 TFSI de 81 kW (110 CV), con el que la marca de los cuatro aros inició el año pasado la oferta en España de coches impulsados por gas natural comprimido (GNC).

“Los modelos Audi g-tron, que pueden funcionar indistintamente con gasolina o con gas natural comprimido (CNG), rebajan ya los valores de las futuras normas de emisiones contaminantes cuando se utiliza CNG”, declara Peter Mertens, director de Desarrollo Técnico en Audi AG, quien también resalta que los modelos GNC seguirán ocupando un papel destacado en la oferta Audi: “Para nosotros, la gama g-tron es mucho más que una tecnología de transición; supone un elemento clave en nuestra estrategia futura de sistemas de propulsión alternativos”.

Los nuevos A4 Avant g-tron y A5 Sportback g-tron están propulsados por un motor 2.0 TFSI que funcionan con el eficiente principio de combustión “Ciclo B” optimizado por Audi, en el que se da un ciclo con fase de compresión más corta (las válvulas de admisión se cierran antes) y una fase de expansión alargada. El motor rinde 170 CV de potencia máxima entre 4.450 y 6.000 rpm, mientras que su par máximo es entre 1.650 y 4.400 rpm.